Xem k truc tuyen vtv6 thuyết minh

Khách hàng nhận được thông báo nên mang sách hướng dẫn sử dụng nhanh cũ đến các nhà phân phối ô tô Honda để được thay thế sách hướng dẫn sử dụng nhanh mới.

Giải có sự góp mặt của 391 VĐV đến từ 60 CLB xe đạp các tỉnh, thành, ngành trên toàn quốc. Đặc biệt, có 4 CLB xe đạp đến từ các tỉnh Champasak, Savannakhet (Lào), Mukdahan (Thái Lan), tạo nên sự đua tranh với những màn tranh tài quyết liệt, hấp dẫn và kịch tính từ các đội đua và các VĐV, hứa hẹn mang đến cho người hâm mộ nhiều bất ngờ thú vị.

Gương mặt luôn tươi cười, cách nói chuyện cởi mở hào hứng, bác sĩ Hồ Minh Tuấn dễ gây thiện cảm ngay lần gặp đầu tiên. Anh chia sẻ, bản thân chọn ngành Y vì từ nhỏ đã có đam mê với nghề chữa bệnh cứu người, dù anh cũng hiểu được áp lực vô cùng lớn của nghề này. Với bác sĩ Tuấn, chuyện ra vào bệnh viện lúc nửa đêm về sáng là bình thường, còn việc đón giao thừa tại phòng cấp cứu thì nhiều tới mức chính anh cũng không nhớ hết.

Về phần mình, Đinh Tiến Đạt nói: “Tôi tham gia chương trình để mọi người thấy mình vẫn còn xài được, vẫn còn khả năng cống hiến những đam mê của mình cho khán giả”. Nam rapper thừa nhận bản thân hồi hộp khi tham gia gameshow vì lâu rồi không đứng trên sân khấu. Tuy nhiên anh tâm sự thêm: “Nhưng tôi vẫn thấy thú vị vì được quay trở lại công việc trước đây. Công việc của một nghệ sĩ, tôi rất yêu thích. Người chơi ở chương trình hầu hết trên 30 tuổi, là những người cùng thời của tôi. Nên tôi rất tò mò họ là ai và tôi phải đối đầu với ai”.

Công trình này nhằm chào mừng kỷ niệm 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ (7.5.1954 – 7.5 2024); hướng tới kỷ niệm 50 năm Ngày thống nhất đất nước (30.4.1975 – 30.4.2025) và 80 năm ngày truyền thống lực lượng Công an nhân dân Việt Nam (19.8.1945 – 19.8.2025)...

Hơn 30 năm làm việc trong lĩnh vực hàng không, ông Lương Hoài Nam, Tổng giám đốc Bamboo Airways, thừa nhận chưa bao giờ hàng không VN trải qua giai đoạn khó khăn như hiện nay, khó hơn cả trong đại dịch Covid-19. Theo ông Nam, trong đại dịch, khi cả thị trường gần như "biến mất" thì các công ty cho thuê máy bay cũng không có nhu cầu lấy lại máy bay và không rốt ráo đòi tiền thuê. Tuy nhiên, hiện nay các hãng một mặt phải đối diện tình trạng kinh doanh thua lỗ, mặt khác còn phải chịu áp lực không có tiền trả tiền thuê tàu thì lại bị rút máy bay. Các DN cho thuê máy bay hiện rất dễ rút máy bay từ VN đưa qua châu Âu, Mỹ, qua các khu vực khác mà thị trường đã phục hồi hoàn toàn và các hãng kinh doanh có lãi.